Kawasaki Ninja ZX-6R
Technické parametry
| Motor |
Vodou chlazený řadový čtyřválec |
| Objem motoru |
599 ccm |
| Výkon |
94.1 kW {128 PS} / 14,000 rpm |
| Max. výkon s RAM Air |
98.5 kW {134 PS} / 14,000 rpm |
| Omezená výkonová verze |
25 kW |
| Max. kroutící moment |
66,7 Nm / 11.800 rpm |
| Vrtání x zdvih |
67.0 x 42.5 mm |
| Kompresní poměr |
13.3:1 |
| Ventilový rozvod |
DOHC, 16 ventilů |
| Palivový systém |
Vstřikování: ø38 mm x 4 (Keihin) |
| Převodovka |
6-ti rychlostní, kazetová |
| Sekundární pohon |
Řetězem |
| Spojka |
Vícelamelová v olejové lázni |
| Typ rámu |
Deltabox, slitina hliníku |
| Přední pneumatika |
120/70ZR17M/C (58W) |
| Zadní pneumatika |
180/55ZR17M/C (73W) |
Přední odpružení |
Plně seřiditelná USD vidlice, Ø 41 mm |
| Zadní odpružení |
Plně nastavitelná jendotka |
| Přední brzda |
Průměr kotouče 300mm |
| Zadní brzda |
Průměr kotouče 220mm |
| Výška sedla |
815mm |
| Objem nádrže |
17 l |
| Pohotovostní hmotnost |
191 Kg |
Precizní ovládání plynu
Válcovitá vodítka přidaná na vrch tělesa vzduchového filtru zajišťují přesnější namíření nadávkovaného paliva ze sekundárních vstřikovačů směrem k sacím kanálům. Tím je zkvalitněno spalování.
Závodní tlumič řízení
Nová ZX-6R je již v základu vybavena dvoukomorovým nastavitelným tlumičem řízení Öhlins s přepouštěcím ventilem. Druhá komora, která slouží jako rezervoár, a vnitřnosti tlumiče zajišťují stálé chování i při závodních podmínkách (ani při zahřátí kapalina nezpění). Tlumič má volné uložení, aby pohyb pístu nebyl v žádné poloze omezen.
Nastavitelná antihoppingová spojka
Nastavitelná antihoppingová spojka pomáhá eliminovat poskakování zadního kola při prudkém brzdění a rychlém podřazování ve vysokých otáčkách.