Kawasaki VN1700 Classic
Technické parametry
| Motor |
Vodou chlazený dvouválec do V |
| Objem motoru |
1700 ccm |
| Výkon |
55 kW {74 PS} / 5,000 rpm |
| Vrtání x zdvih |
135 Nm / 2,750 rpm |
| Kompresní poměr |
9.5:1 |
| Ventilový rozvod |
SOHC, 8 ventilů |
| Palivový systém |
Vstřikování: ø42 mm x 2 |
| Převodovka |
6-ti rychlostní |
| Sekundární pohon |
Řemenem |
| Spojka |
Vícelamelová v olejové lázni |
| Typ rámu |
Double-cradle |
| Přední pneumatika |
130/90B16M/C 67H |
| Zadní pneumatika |
170/70B16M/C 75H |
| Přední odpružení |
teleskopická vidlice Ø 43 mm |
| Zadní odpružení |
jednotka s možností nastavení tuhosti |
| Přední brzda |
průměr kotouče 300 mm |
| Zadní brzda |
průměr kotouče 300 mm |
| Výška sedla |
720 mm |
| Objem nádrže |
20 l |
| Pohotovostní hmotnost |
349 kg |
Výkonný V-Twin 1700 cm3
Dlouhozdvihový, kapalinou chlazený dvouválec o objemu 1700 cm3, s rozvodem OHC a osmi ventily, byl navržen, aby oslňoval svým točivým momentem. Poměr vrtání a zdvihu je 102 x 104 mm a točivý moment přibližně o 15 % vyšší než u modelu VN1600 Classic. Ventilový systém je podobný jako u VN2000, ale používá rozvod OHC namísto OHV pro lepší výkon v nízkých i vysokých otáčkách.
Elektronický plyn
První elektronický systém Kawasaki ovládající klapky v sání umožňuje řídicí jednotce ovládat jak množství paliva (vstřikováním), tak vzduchu (klapkami) nasávaného do motoru. Vždy ideální množství paliva a pozice sacích klapek zaručují hladkou, přirozenou reakci motoru. Ovládání obou veličin také umožňuje klidný chod motoru při studených startech.
Zadní odpružení
Zadní dvojité vzduchové tlumiče zaručují komfortní jízdu. VN1700 Classic má navíc chromované kryty tlumicích a pružicích jednotek, což zvyšuje luxusní vzhled zadní části stroje.
