Kawasaki VN1700 Classic Tourer
Technické parametry
| Motor |
Vodou chlazený dvouválec do V |
| Objem motoru |
1700 ccm |
| Výkon |
54 kW {73 PS} / 5,000 rpm |
| Vrtání x zdvih |
136 Nm / 2,750 rpm |
| Kompresní poměr |
9.5:1 |
| Ventilový rozvod |
SOHC, 8 ventilů |
| Palivový systém |
Vstřikování: ø42 mm x 2 |
| Převodovka |
6-ti rychlostní |
| Sekundární pohon |
Řemenem |
| Spojka |
Vícelamelová v olejové lázni |
| Typ rámu |
Double-cradle |
| Přední pneumatika |
130/90B16M/C 67H |
| Zadní pneumatika |
170/70B16M/C 75H |
| Přední odpružení |
teleskopická vidlice Ø 43 mm |
| Zadní odpružení |
jednotka s možností nastavení tuhosti |
| Přední brzda |
průměr kotouče 300 mm |
| Zadní brzda |
průměr kotouče 300 mm |
| Výška sedla |
730 mm |
| Objem nádrže |
20 l |
| Pohotovostní hmotnost |
382 kg |
Výkonný V-Twin 1700 cm3
Dlouhozdvihový, kapalinou chlazený dvouválec o objemu 1700 cm3, s rozvodem OHC a osmi ventily, byl navržen, aby oslňoval svým točivým momentem. Poměr vrtání a zdvihu je 102 x 104 mm a točivý moment přibližně o 15 % vyšší než u modelu VN1600 Classic. Ventilový systém je podobný jako u VN2000, ale používá rozvod OHC namísto OHV pro lepší výkon v nízkých i vysokých otáčkách.
Tempomat
Ovládání tempomatu je vyřešeno pohodlně z pravého řídítka. Tempomat funguje v rozmezí 47 až 137 km/h (30 až 85 mil za hodinu) na třetí a vyšší rychlostní stupně. Zmáčknutím přední či zadní brzdové páčky nebo spojky se funkce deaktivuje. Zavření plynové rukojeti za „nulovou pozici“ je dalším způsobem, jak tempomat vypnout.
Kufry
VN1700 Classic Tourer je vybaven pevnými, shora otvíratelnými uzamykatelnými kufry (stejnými jako na VN1700 Voyager), které nabízejí 38 litrů vodotěsného úložného prostoru.
